| 随着我国交通事业的快速发展，道路标线已成为交通安 全的静态信息指令和法律语言，醒目的道路标线取决于高性能的标线涂料。随着现代施工的环保和对标线耐磨、防滑、耐候性和耐久性的高要求，低成本的热熔标线涂料已成为我国的道路标线涂料。
对于热熔道路标线涂料，流动性（圆涂层直径）、流出时间和抗沉降性是一个非常重要的技术指标。在改变热熔涂料的流动性时，通常通过增加树脂含量或使用增塑剂来实现，这在一定程度上使涂料难以干燥，但也会导致薄膜柔软，容易污染污垢。此外，更重要的是增加增塑剂或树脂在涂料中的含量，并增加涂料的制造成本。
在涂料施工过程中，涂料沉降越大，施工难度越大，因此涂料是否沉降在一定程度上决定了客户对产品的满意度。在防止涂料沉降方面，通常的方法是在涂料中添加防沉淀剂，但防沉淀剂的价格一般相对较高，添加更多的防沉淀剂意味着提高涂料的成本。本文试图通过调整填料比例，使涂料具有良好的流动性和良好的抗沉降性，从而达到提高性能和控制成本的目的。
树脂主要为C5石油树脂（上海PK100S）和松香改性树脂，填料为石英砂、重碳酸钙、改性橡胶弹性体、聚乙烯蜡等，颜料为金红石钛白粉（澳大利亚CR828）和铬黄，反光材料为玻璃珠。
改变石英砂和碳酸钙在标线涂料中的比例，涂料配方中的其他成分不变，碳酸钙在填料中的质量分别为90、80、70、60、55、50、40、30、20、10:00测量200℃熔化涂料的流动性、流出时间、密度、耐磨性、沉降性和软化点值。每个数据做三个样品，取其算术平均值。 |
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