| 现阶段热熔标线涂料在我国常见的，虽然热熔标线涂料的干躁速度更快，但大家需要考虑到一件事，在工程施工期内，对热融镀层的规定相对性诸多。需要手动式拆卸旧线，以清理路面，需要在高溫下熔融热熔标线涂料，热融型道路标线底胶（干躁14分鐘），随后应用激光刻字机刮擦标识。自然公路交通标示关键是在地面上应用，遭受日晒淋雨，风雪交加冷冻及其车子的碰撞和磨坏，因而对其特性有严苛的规定。先它规定干躁时间较短，实际操作简易以降低交通出行影响。次之它规定强的反射面工作能力，艳丽的颜色，因而在大白天和夜里都具备优良的由此可见性。而且应具备地面防滑和使用性能，以保证 驾驶安全事故和使用期，须依据热熔标线涂料的实际效果挑选各种各样路面标识建筑涂料种类和工程施工方式，以考虑交通出行标识的标准。
结构热熔标线涂料标识后，干躁迟缓的缘故也有：
1、标准的工作温度为23℃，每一个人都应当了解这一点，热熔标线涂料的干躁時间为23度的情况下，不超过3分钟。假如工作温度高过此溫度，则干躁時间将相对增加。
2、地面溫度高：标线涂料完工后，因为地面溫度高，夏天沥青道路溫度较高，溫度达到60度之上。在热熔标线涂料标识线的溫度降低到与人行横道同样的溫度后，将已不开展制冷。标识将已不干躁。这类状况一般在中午期内非常容易产生。特别是在地面正中间的双黄线情况严重。因为路正中间的日照时间长，排热比较慢。
3、标识漆自身的相对密度是一个难题。应用过多的改性剂（如流平剂）和提升流平性以减少建筑涂料成本费也将减少标识漆的变软点，并使热熔标线涂料迟缓干躁和变松。 |
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